［台灣新聞雲］記者 林偉志/新北報導

今年4月4日及5日之兒童與清明節為法定休假日，雇主應依規定給假並給薪，如適逢勞工休息日或例假者，應由勞雇雙方協商擇日補假。若雇主徵得勞工同意出勤，月薪制勞工應加給 1 日工資，時薪制勞工則應針對出勤時數加倍給薪。

如事業單位比照政府行政機關辦公日曆表出勤(即週一至五為工作日，另約定週六為休息日，週日為例假)，在經工會或勞資會議同意實施8週彈性工時的前提下，可將3月25日(星期六)的休息日調移至4月3日(星期一)實施，以形成4月1日至5日的5天連假。

若事業單位使勞工於連假期間出勤，加班費倍率計算如下：
一、 4月1日及3日為休息日出勤，當日出勤前2小時內，每小時應按平日每小時工資額至少再加給1⅓倍，出勤第3至8小時者，每小時則應按平日每小時工資額至少再加給1⅔倍。
二、 4月2日為例假日，除非有天災、事變或突發事件。雇主報請當地主管機關核備外，不得使勞工於當日出勤。
三、 4月4日及5日為法定休假日出勤，雇主除了照常計給當日工資外，應再加發1日工資。

勞工局強調，事業單位如有違反上述規定，依勞動基準法可處罰新臺幣2萬元以上，100萬元以下罰鍰，並公布事業單位名稱及負責人姓名等資訊，籲請事業單位務必遵守法令規定，以免觸法受罰。

［台灣新聞雲］記者 黃營光/桃園報導

桃園市長張善政今（24）日上午前往監察院，配合監察委員針對「北景雲計畫」的調查進行說明。約詢結束後，張市長接受媒體訪問時表示，今日約詢過程包含四大重點，第一，北景雲計畫的工程問題發生原因，例如大家所熟知的八德國民運動中心羽球場天花板坍塌事件；第二，目前工程問題的處理進度；第三，對於統包商或監造商等廠商的究責狀況；最後，張市長也與監察委員針對未來市府在流程上的改進措施進行討論。

張市長表示，今日是就目前市府所能提供的資料提供充分地說明，整體約詢過程能感受到委員們對於市府相當尊重，而委員對於他所說明的內容也表達接受。
 
市府新聞處長羅楚東強調，張市長與市府尊重國家體制，對於相關調查皆會予以尊重與配合，讓外界更清楚相關問題，最重要的是，提出改進措施，找回市民對公共工程品質的信心。

［台灣新聞雲］記者 林慶堂/高雄報導

高雄市長陳其邁今(24)日出席高雄市產業總工會第八屆第三次會員大會，表達市府重視勞工權益的決心，除固定召開勞工自治委員會，討論勞工權益，也增加預算，編列勞工教育經費，盼藉由辦理勞教，強化勞工對職業安全衛生及勞動法律認識。

陳其邁感謝工會和市府一起打拚，推動勞工事務，為城市產業轉型攜手努力，勞工朋友如有任何需求，都可透過制度反映，強調市府會與工會一起努力，照顧好每位勞工。此外，在勞工教育經費方面，市府110年提高預算至約1,500萬，111年起調升至2,000萬，希望透過勞教方式，讓勞工朋友認識並進一步保障自身權益。

陳其邁指出，高雄去年勞保薪資成長比例大幅上升，意味在經濟發展過程中，高雄薪資不斷成長，失業率也大幅下降，其中高雄15-24歲青年失業率為9.8%，為六都最低，而111年下半年25-29歲青年失業率也明顯下降，顯示市府對創業、就業服務的重視與努力，已逐漸看到成果。

勞動權益方面，陳其邁期待勞資雙方建立完善的溝通平台，盼透過雙方協調，落實權益保障。他並強調，市府重視勞工安全，面對職災減災，可謂戰戰兢兢、如履薄冰，未來會持續努力，以打造良好、安全的工作環境為目標、讓高雄經濟繼續向前行。

高雄市產業總工會86年成立，是全國第一個以產業工會為主的總工會，也是第一個突破當時工會法縣市單一總工會規定。成立以來，扮演台灣勞工權益維護與政策修法發聲的火車頭角色，總工會成員也分別擔任勞工局各項委員會重要成員，守護高雄勞工的各項權益。

［台灣新聞雲］記者 黃營光/桃園報導

桃園市長張善政今（22）日率市府團隊至桃園市議會第3屆第1次定期會施政報告及說明，針對他上任以來已落實「基北北桃通勤月票」、「擴大肺癌早期篩檢」、「代理老師全年聘期」、生育津貼「加一胎多一萬」、5歲幼兒免學費、國中小免費營養午餐、調高三節禮金及重陽敬老金、「青創貸款」及「青農創業利息補貼」等政策詳細說明。張市長首先談及自己跟許多桃園人一樣，與桃園市的緣分是從工作開始。民國89年，離開台大跟國科會之後，先後到宏碁及Google服務，在桃園待了12年，這段時間是他生涯轉變的黃金時期，是桃園改變了他的人生，如果不是在桃園的這段經歷，就不會有後來的張善政。對於現在能為桃園市民服務，張市長滿心感恩且也珍惜這個機會，他會把過去在學術界及企業界，擔任政委、科技部長、行政院長，幾十年累積的能量，每一分力氣都拿來拚市政。

張市長表示，這是他市長任期首次施政報告，因此除了報告施政重點，也要特別說明政策背後的理念。張市長指出，由於過去在中央任職，因此深知地方所面臨的問題，不能只用地方政府的思維，必須以系統性思考、跨區域視角、跨領域合作的方式才能有效解決。張市長說，他所提出的「基北北桃生活圈通勤月票」，就是重要一例。表面上看起來是提供票價補貼、鼓勵搭乘大眾運輸，但背後更重要的考量是藉由鼓勵市民搭乘大眾運輸，進一步改善壅塞的區域交通、減輕移動污染源，對於區域空氣品質與交通改善的貢獻，才是市府關注的施政目標。張市長進一步指出，「基北北桃生活圈通勤月票」得到民眾的高度認同，也獲得各縣市政府跟進與中央的支持。未來，市府將繼續以相同的思維，規劃「桃竹竹苗通勤月票」，並持續與交通部溝通，讓更多民眾將綠色交通納入生活的選項。 
 
張市長也表示，上任至今，市府將許多過去認為不可能的政策化為可行，其中不少政策，更讓桃園成為各縣市跟進的標的。張市長也鼓勵市政團隊，要先確認事情是否合理、是否該做，就如同企業經營思維，若目標明確，就必須突破舊有框架、尋求解決方案，凡是對民眾有利的事情，就要勇敢去做。張市長指出，以桃園宣布實施「代理教師完整聘期」政策為例，這正是長期被地方與中央忽視不合理的「同工不同酬」問題，若以績優的企業而言，不會有這樣的情況。張市長說，人才向來是企業經營的核心要素，而教師若有穩定的工作環境，學生才會有優質的學習環境。張市長說，桃園率先宣布「代理教師完整聘期」政策後，引起很大的共鳴，也讓教育部開始規劃「全國一制性」的做法，相信此一政策可以讓更多優質老師留在桃園。張市長期許市府團隊，以更靈活的思維，重新看待政策推動的優先順位，只要該做，即便是長期認為是無法解決的問題，也要勇敢挑戰，為桃園的發展增添更多可能。

張市長表示，他也要求市府團隊以跨機關合作的思維，尋找完整的解方，解決市民的問題，以桃園市率先推出的「擴大肺癌早期篩檢」為例，肺癌高居國人癌症死亡率第一位，而桃園每年有超過700人死於肺腺癌，因此，桃園下修免費篩檢年齡，並擴大篩檢族群，以期提高肺癌治癒率，讓市民的健康得到更多保障。張市長強調，「擴大肺癌早期篩檢」表面上是醫療福利政策，但遠不止於此，同時也是勞工政策與環境政策，透過將身處特定職業及生活環境的民眾擴大納入篩檢，執行計畫時也可建立市民的健康資料庫與環境資料庫，未來更可從篩檢數據中交叉比對，成為環保局、勞動局、經發局改善生活環境與工作環境的科學根據，用以精進改善勞動、生活環境及產業政策，進而降低市民罹患肺癌的風險。 
 

張市長表示，科技發展改變各行業與人類的生活，運用科技來提高市民生活的便利與品質，也是市府團隊努力的目標。市府設立智慧桃園推動小組，將針對「數位治理」、「智慧民生」、「智慧產業」、「數位培力」4大面向，努力讓桃園成為領先國際的科技新都。張市長強調，要政府做更多事，不見得要有更多預算、更大的組織編制，而是要善用聰明的方法、導入智慧科技，打造桃園成為智慧城市即為解方。因此，市府結合AI與交通即時數據來調控交通號誌，設法降低塞車問題，並運用大數據分析，協助加強路口安全防護，要讓民眾步行更安全、更便利。此外，市府設立智慧物聯網AIoT，將防汛、地下水管理、空氣與水質監控、水資源循環使用等項目都加以智慧化，透過即時監控，減輕極端氣候對桃園帶來的可能風險，為永續發展貢獻心力；而醫療方面，則結合雲端科技、行動門診來推動智慧遠距醫療，讓偏遠地區的民眾及慢性病患降低就醫的不便，並可獲得更豐沛的醫療資源；同時也藉由AI人工智慧輔助，協助醫療院所進行判讀。 
 
張市長指出，桃園作為北台灣的工業重鎮，也是台灣少數人口持續增加的城市，隨著人口的增加，市府也會著眼於桃園長期的發展，推動優質的公共工程，並將「低碳永續」精神落實在城市治理中，確保永續發展可以與城市同步共進，這不僅合乎國際趨勢，也是新興都市負責任的表現。因此，桃園推動「幸福里程30公里」計畫，讓市民搭乘市區公車每天20公里以內免費、騎乘公共自行車前60分鐘免費，鼓勵市民使用大眾運輸工具，共同為減碳貢獻一份心力。此外，桃園也率全國之先，推出「青年輕E購」及「婦幼E騎go」專案，除了讓桃園青年及婦女換購電動機車時可獲得優惠補助，共同加入淨零碳排行列，也讓婦女接送子女時，減少暴露於車輛廢氣中，達到保護婦幼的目的。 

 
張市長說，上任這三個月以來，市府團隊透過合理框架的設計，以目標管理與跨機關合作，讓組織動起來，努力執行對市民的承諾，目前實現的政見，從交通到醫療、教育到社福、從嬰兒到母親、從青創到敬老，提供不同族群需要的幫助。市府推出「基北北桃通勤月票」、「擴大肺癌早期篩檢」、「代理老師全年聘期」、生育津貼「加一胎多一萬」、5歲幼兒免學費、國中小免費營養午餐、調高三節禮金及重陽敬老金、「青創貸款」及「青農創業利息補貼」等政策，正是希望在大通膨時代，盡量減輕市民負擔，讓大家沒有後顧之憂，一起為桃園發展打拚。張市長表示，今天是本屆議會與市府團隊就任的第88天，88天以來，府會攜手合作，共同推出許多受市民肯定的政策，感謝議會對於預算支持及施政的提點，市府會持續用開放、成熟、專業的態度來解決市政問題，不斷創新，也希望議會持續給予協助。張市長強調，議會的期待與指教是市府團隊進步的原動力，在府會共同努力之下，一定能發揮桃園各區域的優勢，讓桃園成為一個安全、宜居、國際化、科技化的亞洲智慧新都。 

［台灣新聞雲］記者 談柌萱/台北報導

北市超過30年以上老舊建物有64萬戶，占所有户數72%，是平均屋齡最高的直轄市，老屋重建更是市府需要迫切處理的問題。台北市耿葳議員表示，近日已接到數件相關的都更問題陳情。

耿葳指出，自蔣市長提出「都更5箭」新政策，降低了申請門檻，已接到三件民眾詢問都更的問題，因為已經有許多打著「都市更新推動師」的名義召開都更說明會，簡報裡還把台北市政府都市更新處列名，並以話術誘導居民簽下都更同意書，有疑慮的民眾未簽下意向書，所謂的都更推動師則是持續不斷挨家挨戶的遊說拜訪，造成居民困擾與不安。

耿葳議員深入了解後發現，都市更新處也早就發現這問題甚至民眾也去電詢問過，但更新處只有跟民眾解釋說明會並非市府舉辦外，卻毫無實際作為。直到耿葳臉書踢爆後，都發局才發出新聞澄清，更新虑並沒有委託任何單位或建商自行辦理都更說明會，北市所有都更說明會都要與更新處申請、而且只要15人連署後就可以申請說明會，更新處將會派員親自說明都更程序。

耿崴議員認為，新北市候市長也在力推動危老都更，也允許民間單位自行核發所調的都更推動師證照，但蔣市長推動的台北市「公辦都更7599」及「都更5箭」跟新北市完全不同，新北都更推動師的證照讓北市居民誤以為是台北市府委託辦理，讓北市居民誤信是公辦說明會而簽下委託書，等發現不對要撤回後，都更推動師卻百般刁難。

為此，耿葳議員要求市府隊與都市更新處應提出實質管理辦法以保障民眾權益。

［台灣新聞雲］記者 陳森照/金門報導

清明有5天連假，為應鄉親清明節返鄉祭祖及旅遊需求，交通部民用航空局已前後規劃二階段臺金航線加班機，縣府為應鄉親返鄉祭祖需求，於112年3月12日至16日啟動未訂妥機位鄉親需求調查，並依據調查結果，努力協調民航局及航空公司後，決定加開北金雙向尖峰時段來回班機3架次及中金來回1架次，並於112年3月20日(週一)上午9時起開放訂位。

此次清明疏運各航空公司於開放正班機及加班機等二階段訂位時，即已釋出大部分之運能，金門縣府為協助鄉親返鄉祭祖，亦於3月12日至16日受理登記未訂妥機位機位需求，經統計五條航線合計需求約780人次，大多為臺北-金門及臺中-金門航線為主，經縣府努力協調各航空公司，並同意保障各航班搭載人數後，於非常緊湊的時間下調度出本次清明第3波加班機

金門縣政府提醒鄉親旅客，此次清明連假，於尖峰時段112年3月31日至4月3日臺灣出發往金門方向，以及112年4月3日至4月6日金門出發往臺灣方向之機票，均會加註「限當日當班次」、「逾期作廢」之使用限制，俾使有限之空運資源獲得更有效之利用；另提醒詳細航班資訊，仍以航空公司公告為主。

為儘早掌握旅客訂位情形及加速清艙作業，以利規劃後續加班機運能，提醒鄉親旅客應於訂票後3日內完成開票，如因故無法搭乘原訂航班時，務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位，並至原開票處依原機票規定辦理退票，以維護自身之權益。

此外，提醒民眾務必事先訂妥機位，以免浪費時間於機場候補；搭機當日亦請提早出門至機場報到，並備齊身分證件，以順利搭機。