[台灣新聞雲]記者 陳子榮/高雄報導
現港務公司執行副總王錦榮透過高普考考試,自民國76年12月31日正式進入高雄港務局服務(現已改制為高雄港務分公司),初期負責VTC塔台(雷達塔台),管理船舶進出港之號誌與港內燈標,事實上這項工作內容非工程專業,而是要運用國際海上避碰章程來管理船舶進出港。
民國103年,王錦榮開始身兼三職,北中南到處跑,身兼工程處資深處長、兼高雄分公司開發建設處處長、代理基隆分公司總工程司。
其中,高雄港區內大部分貨櫃碼頭為小港機場的飛航限制高度區域(飛航限高),有禁限建之高度,原本許多大型機具無法購買,後來由王助理副總向民航局申請辦理飛航限高的放寬計畫,並請國外專業團隊進行飛航安全評估報告,多次審查後,成就高雄港的今日榮景。
直至今日,王錦榮已時執行副總,王錦榮認為「人生不設限多挑戰 投入才有收穫」,是王一直的理念,高雄港的進步,是因為做決策前有遠見,才能前瞻遠矚,超前部署,至今多項可見成就,都可見王錦榮的足跡。
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