［台灣新聞雲］記者 陳子榮/連江報導
高馬航線自今年6月開航以來，持續維持9成載客率，航線成績亮眼，縣長王忠銘、議長張永江昨（17）日前往華信航空公司拜會董事長陳大鈞及總經理莊明哲，考量市場潛力與載客需求，持續爭取增班，以每週2班為目標，讓高馬航線朝向穩定永續方向發展。
在各界積極促成下，中斷長達20年的高馬航線，已於今年6月6日由華信航空正式復航，成為連結南台灣與馬祖的重要空中橋梁。航線開航以來，往返載客率穩定維持在九成以上，顯示市場需求明確且熱絡，也反映南部民眾對直飛馬祖航線的高度接受度，這樣的表現，讓地方各界對航線未來的增班與長期經營更具信心。
王忠銘表示，高馬航線的增班，不僅是馬祖鄉親長久以來的期待，更攸關南部地區民眾、駐地國軍官兵及旅遊市場的實際需求。馬祖長期受限於交通條件，航線選擇有限，若能穩定增加航班，將大幅提升兩地往返的便利性，對於觀光、交流、就醫、就學等生活面向，都具有實質助益，他也期盼華信航空能在既有良好基礎上，審慎評估增班時程，逐步回應市場期待。
日前於高雄舉辦的高雄冬季國際旅展中，馬祖館以全新主題「馬祖慢旅」亮相，結合戰地文化、自然景觀、老酒故事，成功吸引眾多民眾駐足體驗。不少南部旅客表示，隨著每週五提供高雄直飛馬祖航班，大幅降低旅遊門檻，使馬祖成為更具吸引力的旅遊選項，也讓旅行社看好明年度南台灣市場的開發潛力，積極規劃相關行程。
王忠銘也坦言，目前高馬航線每週僅一班的規劃，對旅遊業者在行程安排與產品設計上仍有相當限制，極度不利於市場長期經營。一條商業航線若要永續經營，必須同步推動客源開發與航班密度，形成良性循環，才能讓旅客、航空公司、地方發展三方共贏。
近期華信航空於松山機場迎來一架全新ATR 72-600型客機，後續仍有兩架新機將陸續引進，整體機隊能量逐步提升，也為航線加班提供新的可能性。王忠銘指出，回顧過往經驗，台中—馬祖航線最初亦僅每週三班，隨著需求成長，逐步發展至每日三班，而南高屏地區人口約550萬人，具備足以支撐高馬航線成長的市場基礎。
張永江表示，若高馬航線能增至每週兩班以上，不僅能提升民眾搭機的彈性，也有助於旅行社規劃更完整的旅遊產品，吸引更多團體與自由行旅客，進一步帶動兩地觀光發展，對航線的長久經營具有正面助益。
華信航空董事長陳大鈞表示，公司目前正進行機隊擴充與汰舊換新作業，未來幾個月將陸續引進ATR 72-600新機，惟現階段整體運能仍有限，將審慎評估高馬航線增班的可行性，在兼顧營運效益與服務品質前提下，持續與地方保持溝通。
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