[台灣新聞雲]記者劉至程/花蓮報導
花蓮市區不大,過去民眾常常反映公車班次不夠密集,「最後一哩路」總是卡關;觀光客也常說,想從車站騎到東大門夜市、海邊或市區景點,卻少了一個方便、低碳又彈性的交通工具;在中央與地方合作下,已成功爭取到國發會核定補助4050萬元,整體計畫總經費達7838萬9000元,花蓮正式跟上全台多數縣市的腳步,把「公共自行車」從選項,變成標配!

未來規劃;花蓮縣政府預計今年4月完成招標公告,6月完成簽約並展開站點會勘,年底前完成60個站點、投入600輛的公共自行車正式上線,不只是一個交通建設,更是花蓮城市升級的重要拼圖。

爭取這筆經費補助的立委傅崐萁表示:公共自行車的價值,不只是「騎車」,而是三大關鍵轉變:
第一, 補足交通斷點:讓通勤族、學生、長輩,都能從「下車的地方」順利到「要去的地方」,真正解決最後一哩路問題。
第二, 帶動觀光動線:從火車站到市區、從市區到海岸線,把商圈、夜市、景點串成一條條「用雙腳與雙輪體驗的路線」,讓旅客停留更久、消費更多。
第三, 打造低碳花蓮:在全球淨零碳排的趨勢下,公共自行車就是最貼近生活的綠色運輸,讓花蓮不只是觀光城市,更是永續城市。

傅崐萁指出:這筆中央補助不是天上掉下來,而是他與縣政府積極爭取、具體的規劃,才讓花蓮成功入列,我也會持續在立法院為花蓮把關,確保預算到位、進度不延宕,讓鄉親早一天享受到便利。
他邀同鄉親一起期待,今年底在花蓮騎上第一台屬於自己的公共自行車;未來都可以在花蓮街頭,輕鬆掃碼、騎車出發,這就是大家一起努力的成果。
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