不要等出事再檢討

台灣新聞雲/編輯整理

花蓮縣瑞穗鄉的春天國際觀光酒店，是天成飯店集團歷時7年、斥資60億元，經4個月試營運後，於今(21)日盛大開幕，黃啟嘉醫師今天也受邀參加酒店開幕，黃啟嘉醫師說，張董事長對花蓮的熱愛令人敬佩，他的公子在興建過程中來瑞穗三百多趟，但常常買不到車票。黃啟嘉不禁感嘆，沒票的問題喊了幾十年，仍然無法解決，其實大家都知道主要是沒有高速公路，缺乏替代與彈性的運輸選擇，今天如何解決沒票問題已不言自明。

另外，黃啟嘉醫師肯定春天酒店的張董事長，將公司登記在瑞穗鄉，增加了巨大的地方稅收，這和許多將公司登記在台北，亦即在花蓮賺錢而稅繳台北的企業相比，實在值得花蓮人大大肯定。

爭取國提民參選立委的黃啟嘉醫師，最近勤跑中南區基層，發現花東公路拓寬工程的安全配套大有問題，以瑞穗鄉為例，之前在富源國中是如此，日前又發現緊臨花東公路的瑞北國小前方學童通行的馬路口竟然沒有紅綠燈設施。

黃啟嘉發現瑞北國小前方學童通行的馬路口竟然沒有紅綠燈，訪問校方才知道，拓寬工程單位開始施工時竟然沒有知會學校，直接拆除原有的紅綠燈並封閉原有通道，導致學童需經由右側瑞興橋引道口來過馬路，同時竟然沒有紅綠燈。

根據警政署在去年統計，去年十四歲以下兒童交通意外事故中，有九千多人；而其中常見的類型就是穿越道路中，黃啟嘉認為，兒童交通安全教育除必須從小做起外，學校附近的道路交通安全號誌設施，更不容忽視。

孩童從歡樂中了解交通安全，不論是開車、學習禮讓行人，孩童辨識紅燈是禁止通行，綠燈才能行走，能讓孩子在學齡前，透過遊戲漸漸地了解，從小建立正確交通觀念，其實教育，才是改善兒童交通事故最根本的做法。

在道路交通號誌設規則中，明文規定：對於學校出入口附近道路之雙向總和汽車交通量在平均日中二小時內高於八百輛，同此二小時內之行人穿越數高於二百五十人次，且附近二百公尺以內無行人穿越設施或其他行車管制號誌可資管制交通者。但依此條件設置行人管制號誌，其每日運作時間應予適當之管制。

警政署統計去年A1（造成人員當場或十四小時內死亡） 肇事時間以下午四時到六時占最高，上午八時到十時次之，上午六到八時居第三，敬署分析設定，上下班（學）通勤時間車流量大，交通事故發生件數亦相對較多。瑞北國小前方學童通行的馬路口，緊臨花東公路竟然沒有紅綠燈，是多麼嚴重的事。

黃啟嘉認為，難道我們在台北的交通部長以為瑞穗的學童都是小飛俠不成，過馬路的不只小學生還有瑞北國小附設幼兒園的三歲兒童，一旦出事，可是親子雙亡，到時侯只是公路局第四公路段的責任而已嗎？還是交通部整個政務的螺絲釘鬆了呢，見微知著，如果無法解決問題，將是執政者的傲慢在殺人。