［台灣新聞雲］記者 林君韋/台北報導
針對日前尼莎颱風強降雨事件，北市府14日上午召開精進檢討記者會，由市長柯文哲親自主持。他指出面對極端氣候挑戰，未來將提高預報頻率和多管道的訊息精準投放，確保民眾生命財產安全。此外，有鑑於這次屬不可抗力的天災，市府將以災損金慰助泡水車的車主，以減輕民眾災損負擔。
柯文哲表示，面對問題是解決問題的第一步，要解決的是問題，不是新聞，日前尼莎颱風帶來的強降雨發生至今約一個月，大多數人可能已沒有印象或者忘記，不過他認為還是要建立一種新的政治文化，問題出現就要檢討，針對每個問題去做解決方案。
從這次事件可看出兩大問題，一個是預報問題，從水利處影片可以看到這次基隆河水位上升速度非常快，最快時30分鐘就上升0.56公尺，等於一分鐘上升約2公分，若非水利處長相當有經驗，趕快決定關閉疏散門，否則會漫淹到市區，變成納莉颱風翻版。針對這個問題，北市府與水利署第十河川局及中央氣象局進行檢討，未來會建立淡水河和基隆河的完整預報系統，也會增加水情預報頻率，尤其針對強降雨狀況。
再來就是北市府的停管處及水利處等單位，前後發布8次通知，還是有人未收到資訊，因此停管處的通訊系統應該整合，包括每年汛期前要更新車主資料，並將簡訊通知系統再優化，設計雙向確認機制，確保車主有收到簡訊。
柯文哲強調，防災終究還要是公私協力，行政機關會盡量改善精進，但民眾也要盡量配合，否則沒有辦法做到百分之百完整。這次事件算是天災，市府將動用災損金慰助泡水車的車主，減輕民眾的災損負擔。
副市長彭振聲在記者會上也說明，10月16日上午北市河川水位上升速度是10幾年來最高的一次，以往一小時約上升30幾公分，但當天上午一小時上升89公分，事實上，不管是當天的水位或降雨量，都遠超過中央提供的預報資料，這也是極端氣候下，人為預測有未盡之處。
彭振聲表示，一般救災有二個P，一個是prediction(預測)，一個是protection(保護)，現在的預測值因為極端氣候遠遠不及實際狀況，但這次尼莎颱風共伴效應帶來的強降雨，並未對臺北市區造成太大災情，包括市區部分區域的積淹水、陽金公路土石流、以及內湖康樂隧道的邊坡滑落，都在最快時間內處理完畢，可見北市平時防洪設施和過去的SOP還是經得起考驗。
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