台灣新聞雲/編輯整理
台灣獨立「意識」高漲，造成兩岸關係緊繃！中國政府秉持「台灣是中國不可分割」的主張，共軍連續兩個月43次「警告」台灣當局，已造成台灣兩架「戰機」墜海殉國。
空軍司令部昨天證實，共機近來頻頻擾台，11月17日上午有中國軍機一架「運8反潛機」及「運8遠干機」，進入台灣西南空域防空識別區ADIZ，空軍隨即派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離；這是9月16日以來，共機第43度擾台。
面對共軍再度入侵台灣領域，國防部17日晚間在官網「即時軍事動態」專區也有發布共機動態資訊。根據國防部公布的路線，中國解放軍1架「運8遠干機」及「運-8反潛機」侵犯台灣西南防空識別區ADIZ，相關照片如上。
台灣飛官直呼「壓力大」！
面對共軍戰機與艦艇頻頻進入台灣防衛領域，台東志航基地、花蓮佳山基地的戰鬥機群，必須不定期起飛。連續兩個月下來，台東與花蓮居民「實在」難入眠，每天都要忍受台灣空軍高分貝的噪音。
不只花東民眾受不了，戰機軍官「私下」直呼壓力很大，有苦難言。空軍連續六十天疲於起飛、捍衛國土任務之後，不到20天就「摔」兩架戰機！
10月29日台東
台東志航基地所屬一架F-5E戰機，它於清晨7點29分起飛不到2分鐘，就在台東近岸失事墜海。執行飛航任務的飛官朱冠甍上尉，跳機逃生，軍方跟台東當地海巡警消，第一時間趕往加路蘭海岸搜救，飛行員被吊掛救起，送醫搶救；不幸的是，朱冠甍仍因傷重在9時27分宣布死亡，他的追思會於11月17日上午舉行。
11月17日花蓮
面對共軍再度入侵台灣領域，空軍第5戰術混合聯隊17日晚間實行夜間訓練科目，第一批4架機6時5分起飛後，6時7分在花蓮機場東北面9哩，上校飛官蔣正志駕駛的2號機（6672）即脫離塔台管制，與戰管後失聯後，空中另外3名飛行員未聽聞任何無線電呼叫，雷達也無顯示。
搜救進度18日持續進行中！期盼飛行員平安無事，有奇蹟發生。
究竟中國空軍「軍力」如何，中國與台灣發生「空戰」時，雙方各有多少戰機可以加入，答案是：中國3210架vs台灣289戰機。
中華民國空軍實力到底如何？台灣空軍目前公布戰機類型包括「M-2000戰鬥機、F-16戰鬥機、IDF經國號戰鬥機、F-5E機」，根據航空雜誌《國際航空》（Flight International）公布「2020年世界空軍」年度調查報告，台灣戰鬥機數量名列全球第十，台灣空軍戰鬥機數量有289架。
根據《國際航空》的年度調查報告，世界第三大空軍群的國家是中國，中國空軍軍機數量3210架，第四名為印度有2123架，第五名為韓國的1649架。也就是說，如果中國空軍要進犯台灣，台灣戰機必須1比11的懸殊比率，面對中國強大的空軍聯隊。
