[台灣新聞雲]記者劉鳴龍/綜合報導
民眾黨立委林憶君今天在立法院會,針對花東交通建設停滯不前問題,質詢行政院長陳建仁、交通部長王國材二人,強調中央交通建設仍是以西部為優先,行政院近7年在花東建設經費,總共投入750億元,但民眾卻無感;陳建仁回應花東交通的確仍有進步空間,預計5月底,送出蘇花安國道五號銜接計畫的修正內容、8月完成蘇花快速道路的可行性評估。

根據蘇花改工程處統計資料顯示,2018年至2022年短短五年,蘇花改因為道路坍方道路阻斷10次、預警封路7次,累積17次,林憶君提出質疑,若蘇花安是為提供花東民眾安全的聯外道路,為何蘇花安、蘇花快至此為何還未動工;陳建仁回應指出:東部建設因為地形關係,從可行性評估到綜合規劃確實較為困難,且也需要參考環境團體的意見。

林憶君委員表示,上個月公路總局提出的蘇花安、國道五號銜接計畫,在環境部進行環評審查遭到卡關要求退回補正,花東鄉親多對此結果表示不滿,質疑既然受到環評委員卡關,是否交通部根本沒用心規劃,企圖讓環境部當壞人、甚至是有部會打假球的疑慮。王國材部長回應,環評提供給專案小組的意見,將於5月底送出修正內容。
此外,林憶君針對蘇花快速道路部分,表示交通部承諾會於今年8月完成可行性評估,對於一條花東民眾期盼了10年的道路,能重啟評估是樂見其成,也期盼中央加快建設進度,作為未來花東的醫療道路、農產特銷道路都有迫切建設的必要性。
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