［台灣新聞雲］記者 陳子榮/高雄報導
台灣歷經新冠肺炎疫情摧殘下，空運大受影響，唯靠海運撐住運輸。疫情後，海運更加興盛，台灣港口日漸繁榮。近來通貨膨脹、政經不穩局勢下，交通部航港局委由代管的台灣港務公司依舊站穩腳步，招商、貨運、旅運並行，為台灣港口立下重要的基礎。
繼112年港務公司收入創歷史新高達281億元後，港務公司與萬海、韓新遠洋兩業者簽約及續約，加入第5貨櫃中心經營，並啟動貨櫃碼頭加深工程，完工後提供-17.5公尺的深水碼頭。
旅運觀光方面，高雄港旅運中心去（2023）年3月正式啟用，遠傳公司、承億酒店、昇恆昌也進駐，花蓮港及蘇澳港旅運中心陸續完工，基隆港與高雄港迎來疫後郵輪觀光人潮，去年共有320艘次郵輪到港，旅客破55萬人次，已恢復至疫情前的5成。
一名從業於基層的李姓先生表示：「在港務公司高層李賢義董事長、王錦榮副總經理帶領，尤以陳劭良總經理有方的領導下，基層感覺特別窩心，傾聽民意，柔軟的身段，與基層同甘共苦，甚至親力親為，希望這樣用心的總經理能夠一直到退休，是我們的福氣，進步是越來越有感。」
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