［台灣新聞雲］記者 陳子榮/連江報導
東海明珠客輪於2024年3月30日由莒光返回福澳港途中，左主機故障，改由單車駛回福澳港，維修人員登輪檢查，31日便發現左俥驅動齒輪損毀，需至台灣維修。發生主機故障，至今維修逾一年。
東海明珠於2024年6月23日送至新加坡維修，直至8月26日修復返台，左俥驅動齒輪損壞產生的鐵屑，造成主機滑油冷卻器損壞，該料件採購，光是等待其抵台就花了4個月，直至11月13日左俥通過全馬力測試。
左主機完成測試後，東海明珠2024年年11月26日進行右主機全馬力測試，右俥卻曲拐軸主軸承燒毀，船方要求機械材料須提供原廠產品，在全球調貨後，備品於2025年1月11日抵台，正進行主機回裝並陸續展開相關測試。
連江航業表示：「在>完成海試後，尚須經中國驗船中心（CR）檢驗認證，航港局核定合格證書才能開航，因逢9天年假，東海明珠預計2月25日前返馬開航，至於本次左主機故障維修，將依第三方公證結果，以釐清責任歸屬。」
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