[台灣新聞雲]記者 陳子榮/連江報導
台馬四號海纜預計2026年完工啟用,強化馬祖地區通訊韌性與備援能力,台馬四號海纜由新北海岸延伸,連接東引、南竿、西莒,建設採最高規格防護,降低海纜損害風險,與現有微波、衛星系統形成四重備援。
民國89年至今,臺馬之間第2、第3海纜分別發生33次與13次斷纜,其中112年2月、114年1月發生海纜雙斷,嚴重影響馬祖通訊使用與民生,因此催生台馬第四海纜工程。
行政院完成「海纜七法」修正並於115年1月施行,並配合修正電信管理法,導入沒收犯罪船舶及強化船舶自動識別系統(AIS)管理等措施。
數發部指出,面對臺灣海峽淺水地形、航運與漁撈活動頻繁,以及灰色地帶行為等複合風險,政府已同步推動多重備援機制,包括完成臺馬間微波通訊擴容、建置衛星通訊設備等,確保即使發生斷纜事件,仍可維持基本通訊不中斷。
數發部強調,未來將持續推動「提升韌性與多重備援」、「落實重罰與預警」、「精進實體防護」及「維持高壓取締」四大策進方向,結合跨部會資源,朝「斷纜不斷網」目標邁進,確保國家數位生命線穩定安全。

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