［台灣新聞雲］記者 陳子榮/屏東報導
受西南氣流影響，東港至小琉球海域風浪相當大，東琉線交通船業者於6月9日及6月10日宣布停航，東琉聯營處考量居民通勤、就醫及民生運輸需求，聯營處旗下翔信輪於6月9日上午執行當日唯一往返航班，完成琉球疏運任務。
東信公司董事長特助張桔淳表示，根據氣象資料及現場海況研判，6月9日上午風浪較前一日晚間明顯趨緩，經團隊專業評估，航行條件符合安全標準，因此決定於上午7時自東港啟航前往小琉球，並於上午7時36分抵達琉球碼頭，隨後於7時50分返回東港，協助居民及旅客往返本島。
航班共載運90位離島居民與旅客，12輛機車返航東港，有效緩解停航期間居民交通需求，也讓部分原本受困島上的民眾得以順利返程，同時維持部分民生物資運輸功能，降低停航對離島生活造成的影響。
翔信輪為東信公司於2015年自澳洲引進打造之高速穿浪雙體客船，船長30公尺、船寬8公尺，採雙體穿浪式設計。張桔淳指出，由於雙體船觸水面積較小，航行阻力低，具備良好的穩定性與抗浪性能，即使面對較為複雜的海況，仍能提供相對平穩舒適的航行品質。
翔信輪前方船體具備破浪功能，遇風浪時船體晃動相對較小，最高航速可達37海浬。採用水噴射推進系統，無傳統外露螺旋槳設計，可降低對海洋生態及綠蠵龜等保育類生物的影響。同時，公司採取「雙船長、雙輪機長」配置，進一步提升航行安全與應變能力。
東琉線交通客船聯營處深耕在地，琉球鄉的各種需求，居民最需要的時候，是聯營處多年來不變的責任與使命，往返東港與小琉球的藍色公路，不僅是運輸航線，也承載著居民就醫、就學、返鄉及生活所需的重要功能。
東琉線交通客船聯營處6月11日起各航班預計恢復正常營運，仍將持續密切關注氣象及海象變化，並以旅客安全作為最高原則，提供鄉親與旅客安全、穩定的海上運輸服務。
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