連江縣長王忠銘為民請命！拜會華信航空爭取每週高雄至馬祖增至三班

［台灣新聞雲］記者陳子榮/連江報導

連江縣長王忠銘昨（1）日偕同交通旅遊局局長陳如嵐前往華信航空拜會董事長陳大鈞及總經理莊明哲，為高馬航線營運現況及未來發展進行交流，爭取將每週兩班的高雄至馬祖定期航線，再增加一班，朝每週三班邁進，讓鄉親及旅客有多元與便利的搭機選擇。

高雄至馬祖定期航線自今年5月4日起增開週一航班後，市場反應熱烈，五及六月份載客率維持九成以上，縣府更有信心向航空公司爭取進一步擴充航班運能。

王忠銘表示，交通建設一直是縣府施政的重要工作，也是鄉親最有感的建設成果之一，高雄－馬祖航線停飛多年，去年經縣府積極與華信航空協調後順利復航，展現推動航線的決心。結果去年航線復飛後，不僅旺季雙向載客率皆突破九成，更遠超過原先預期，也證明南台灣市場對馬祖觀光及交通往返具有高度需求。

根據連江縣交通旅遊局統計資料，高馬航線自增班以來，5月份高雄飛往馬祖平均載客率達93.92%，馬祖飛往高雄平均載客率達90.04%；進入6月旅遊旺季後，雙向訂位率更接近滿載，6月份高雄飛往馬祖平均載客率達98.48%，馬祖飛往高雄平均載客率達93.72%，充分反映市場需求持續成長，也顯示高馬航線已逐漸成為南部旅客前往馬祖的重要交通選擇。

華信航空也釋出善意表示，將配合ATR 2.0機隊調度，盤點現有資源，依照票務系統需提前兩個月建置的特性，以及旅行業者半年期間推廣行銷，各方面時機成熟到位後，規劃第三架次高雄－馬祖航線的航行。高雄作為南台灣重要交通樞紐，生活圈涵蓋台南、高雄、屏東等地區，人口超過550萬人，過去南部民眾前往馬祖，大多須經由台北或台中轉機，單程往往耗時四小時以上，如今高馬直飛航線僅需約70分鐘，不僅大幅縮短交通時間，也讓返鄉探親、公務往返及觀光旅遊更加便利，對促進兩地交流具有重要意義。

王忠銘說明，高雄－馬祖航線從最初的包機模式，逐步發展成固定航班，再由每週一班增加至目前每週兩班，每一步都代表中央、地方與航空公司共同努力的成果，也象徵市場逐漸成熟。此次拜會華信航空，希望在現有良好基礎上，持續增加航班密度，朝每週三班方向努力，不僅提升旅客搭乘彈性，也有助於旅遊行程安排及地方觀光發展。

縣府攜手華信航空推出「馬祖時光機」彩繪機，以馬祖梅花鹿、黑嘴端鳳頭燕鷗、東引燈塔等特色生態與地標景觀為設計元素，融合馬祖特色與高雄城市意象，透過航機飛航全台各地，成為推廣馬祖觀光的重要移動名片，吸引更多旅客認識馬祖、走進馬祖。

王忠銘說，高雄至馬祖航線不只是一條空中交通路線，更是串聯南台灣與馬祖的重要橋梁。未來縣府將持續與交通部、民航主管機關及華信航空保持密切合作，提升航線穩定性與運能，同時結合觀光活動與地方特色產業推廣，讓交通建設與觀光發展相互帶動，創造更多人流、商機與就業機會。