［台灣新聞雲］記者 陳子榮/台北報導
安捷航空Airbus H145五葉旋翼直升機近日首度現身台北松山機場，這架日前駐守台東基地的「藍寶石」，此次北上執行階段性飛航訓練與相關作業，完成任務後於今（18）日下午順利飛返台東基地，這次短暫現身台北天空，也讓航空迷一睹這架新世代多用途直升機的風采。
安捷航空表示，H145從引進、訓練、機務整備，到飛航標準與任務操作，都必須經過完整且嚴謹的準備，該趟安排H145北上松山，正是安捷持續強化飛航人員跨區域操作能力、熟悉不同機場與空域環境的重要訓練之一。
Airbus H145是歐洲空中巴士直升機公司所打造的新世代雙引擎多用途直升機，最大的特色之一，就是採用五葉無軸承主旋翼系統，相較傳統旋翼設計，可提供良好的飛行效率與操控特性，同時降低機械結構複雜度，為飛航安全與維護效率帶來優勢。
H145具備優異的航電整合能力、載重性能及航程表現，並可依不同任務需求進行客製化配置，因此廣泛適用於救援、醫療後送、公共服務、海事作業、工程支援及其他專業航空任務。
尤其對於台灣這樣擁有廣大海域、山區及離島環境的市場而言，一架能夠兼顧性能、機動性與任務彈性的多用途直升機，更能因應不同工作環境所帶來的挑戰。
一架性能再好的直升機，如果沒有完整的訓練制度、機務支援與專業飛航團隊，也難以真正發揮價值，安捷並未將「引進新機」視為任務完成，而是從飛行訓練、機務維護、作業程序到任務能力建立，一步一步扎實累積。
此次H145北上松山進行階段性訓練，看似只是一次飛航任務，實際上卻是安捷在正式投入更多元專業任務之前，持續驗證「人、機、制度」能否完整銜接的重要過程。
這份用心，也反映出安捷對飛航安全與專業品質的重視——寧可多花時間訓練、多做準備，也要讓每一項能力真正成熟後再逐步推進。
尤其隨著台灣離岸風電、海事工程及各類專業航空服務需求逐步增加，直升機所扮演的角色也更加多元。安捷提前引進H145並投入長期訓練與整備，正是希望在市場需求真正成形之前，先把專業能力準備好。
從一架新機，到一支成熟的專業團隊，需要的是時間、訓練與堅持。對安捷而言，H145真正的價值，不只是飛得快、飛得遠，而是能夠在每一次任務中，將安全、專業與可靠做到最好。
相信不久的將來，當這顆「藍寶石」再次出現在台灣西部天空時，它所代表的，將不只是一架漂亮的新世代直升機，更是安捷航空長期投入、持續精進，逐步拓展台灣專業直升機服務版圖的成果。
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