［台灣新聞雲］記者劉至程/花蓮報導
長期關注市區交通難題的花蓮第一選區縣議員候選人、現任市民代表田珍綺，針對機車到底可停哪？、路口科技執法問題、紅綠燈越來越多，車子愈開愈慢等一下交通問題提出新解方；強調市民遇到種種的交通不便，縣府應將每年交通違規罰鍰二至三億元，半數以上用於改善交通安全及停車難題，同時盡速導入「智慧號誌」，徹底解決市區與重要道路行車走走停停的交通困境。
花蓮市汽車停車一位難求，嚴重衝擊商家生意；市代田珍綺認為，市區部分地點原本就缺乏停車空間，如果沒有先安排替代空間，只靠檢舉與開單，居民當然怨聲載道。她主張持續爭取在合適地點興建「地下停車場」；至於市區騎樓「人車爭道」問題，應依實際寬度與行人需求，在保障通行及符合法規的前提下，研議內外分流、有序停放，讓行人走得安心，騎士停車也有清楚的規範可循。
有關民眾反映號誌等候及科技執法問題，田珍綺表示，該設的地方要設，但設置依據也要說清楚，並定期檢討效果；可逐步導入「智慧號誌」，依不同時段的車流與行人需求調整，改善車流量不多卻長時間等候、一路走走停停的情形，此外；道路標線與交通新制中應加強說明，期讓民眾看得懂避免受罰，也知道怎麼走才安全。
田珍綺指出，花蓮縣每年的交通違規罰鍰高達二至三億元，交通罰鍰的運用依《道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法》第四條，地方政府分配所得罰鍰收入，應至少提撥12%作為交通執法與交通安全改善經費。她認為，12%是最低門檻，縣府應將分配所得的交通罰鍰，以更高比例投入交通改善，並朝全半數用於改善交通安全的方向努力。
針對家長反映每天忙著接送孩子，希望有更便利的公共運輸問題。田珍綺認為，可先從學生人數較多的國中小試辦中型巴士接駁，並盤點市場、醫院及社區據點等長輩常去的地方，以中小型巴士搭配定時定點或彈性接駁，讓孩子與長輩多一些出門的選擇，家人也能少一些奔波。
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