市議員何敏誠批市府智慧城市發展「牛步化」，淪為口號

［台灣新聞雲］記者高文興/台中報導

智慧停車格僅佔全市收費停車格18%，「不到兩成」，今年更未新增任何一格，市議員何敏誠批市府智慧城市發展「牛步化」，淪為口號

台中市從今年1月17日開始，試辦地磁系統開單。並搭配台中交通網APP，方便駕駛得知路邊收費停車格的位置及是否有空位，避免車主為了尋找車位而慢速繞場行駛造成的廢氣排放與交通堵塞問題，讓路邊停車智慧化。但市議員何敏誠發現，現行有安裝地磁感應設備的路邊停車格僅佔全市收費路邊停車格不到兩成，且今年更無新增安裝地磁於其他收費車格，形成智慧停車格增設「牛步化」，何敏誠批市府智慧城市發展淪為口號。

何敏誠提到，目前台中市路邊收費汽車格共約36000格左右，然而用於智慧停車格的地磁設備目前僅安裝於累進跟差別費率停車格，共6516格，僅佔全部收費汽車格數量比例18%，不到兩成，且今年更未新增任何一格智慧停車格，市府推行智慧城市與交通淪為口號。

服務處執行長同時也是市議員參選人何昆霖提到，目前市府智慧停車格發展停滯，不但安裝比例不到兩成，也沒有新增安裝在其它路邊收費車格上，完全忽略其他區域尋找停車位的需求，何昆霖質疑，難道其他熱門景點區如高美濕地、大甲鎮瀾宮、豐原廟東夜市等地，都無緣享受智慧停車格帶來減少民眾找車位時間、間接改善道路交通與空氣品質等好處?市府應積極擴大推廣智慧停車格，讓市民停車更便利。

何昆霖表示，全台中市設立的6516格可用地磁開單系統開單的智慧停車格，幾乎都集中於中、西、西屯、北、北屯、南屯等區。然而東、南區只有四個路段，共約80餘格汽車格設置地磁設備，僅僅佔總格數約1.2％。何昆霖說，東區即將迎來許多重大建設，在周圍各景點串聯下，可以吸引更多觀光客；而南區則有許多住商混合區，人口也大幅成長，交通壅塞狀況並不會亞於其他行政區，市府應在東、南區增加更多智慧車格。同時，何昆霖也發現，台中交通網App在網路的評價都不高，例如有民眾反應停車場、停車格的資訊更新速度偏慢，且線上繳費會發生失敗等問題。何昆霖說，代表現行App整體使用上，是不便民的。