［台灣新聞雲］記者 陳子榮/嘉義報導
布袋港自從鄭七公調任易主後，當地里長表示，時常聽聞航港局南航中心張博彥主任開會態度問題，日前又傳出要航商碰墊帶著跑，泊位大風吹，都未考量實際情況碰墊大小，引起航商與民眾反彈，全然不適任。
該里長還表示，當下反應口出謬言後，這才說又是原則問題，等同開會時所說毫無公信，無論是民眾或航商們都批評應要自我知所進退，顯見反張情緒高漲。
以馬公港戒嚴為例，南航僅會以官腔官調回覆輿情，內文閃躲，閃避重要方向，以官話模式，似說又不說，有說等於沒說的話術，再包裝成官腔官調官話，以高明的官話術來「應付」。
事後，南部航務中心也未見檢討聲浪，有交通部人員表示，張主任還曾私下詢問如何回應記者，此消息一出，民眾與航商全掉了下巴，連回覆記者都要請教他人，怎麼還適任主任。
此次布袋港事件，相當嚴重，對布袋港影響相當深遠，無論貨輪、客輪都受到影響，恐在張主任一念之間毀掉布袋港的未來，該當地里長表示，葉協隆局長還會聽民意，雖說話說的較有保留，但是做法我們都感受到了，南航不是，講了也沒用，回應也如同屁話，事後若又如同此次事件又說是原則問題，參加其開會者豈不是傻子？
布袋港原本要展翅高飛，就在要飛之際，遭到張主任將雙翅折翼，瞬間無法飛翔，這樣的布袋港，絕對是無辜。
熟知南航的修船民眾表示，航港局本部、北航、中航、東航都未如南航如此誇張北航何文智以專業服眾、中航張家豪主任以信用服眾、東航李彥明主任以能力服眾，葉協隆局長以溝通服眾，而南航則是以笑話示眾，惡名昭彰，無人不曉，這是領導者的問題，領導無方又無能，不適任性高，才導致今日如此慘況，最可怕的是還自我感覺良好，這真的是悲哀啊！
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