竹北交流道週邊智慧交通管理 可望減少10%通勤時間

[台灣新聞雲]記者 劉艾琳/新竹報導

新竹縣發展快速,尖峰時刻形成交通瓶頸,尤其竹北往返竹科更是塞車熱點,為改善車流壅塞情形,縣府近年來致力推廣智慧交通運輸,其中經國橋已透過智慧交通管理系統獲得顯著改善成效,因此縣府續推動「竹北交流道週邊智慧交通管理控制系統建置計畫」,預定年底完成建置,明年初上路,可望讓交流道附近和光明六路東一段一帶通勤時間減少10%以上。

新竹縣長楊文科表示,為改善大新竹交通壅塞問題,縣府以道路工程及交通管理等策略雙管齊下,十大交通建設針對道路工程進行長期改善,相關計畫持續進行中;至於短期部分,則希望可透過智慧交控方式,強化交通管理,延續先前經國橋廊帶智慧交控成功經驗,將智慧交控範圍延伸至竹北交流道周邊,處理範圍也涵蓋到高公局匝道,將與高公局一同協商與合作,以疏緩平日上班尖峰時段交通壅塞情形。

竹縣交旅處長游志祥指出,由於國道1號竹北交流道週邊的光明六路東一段和莊敬南、北路車潮眾多,加上遠百竹北店營運、新設勝利國中將開學,以及AI智慧園區廠商未來進駐,車流量將更龐大,因此縣府延續智慧交控經驗,以「竹北交流道周邊智慧交通管理控制系統建置計畫」總經費2,863萬元,爭取到交通部支持補助85%。範圍涵蓋交流道周邊縣政二路、莊敬南北路及光明六路等易壅塞路段,並與經國橋廊帶智慧交控計畫範圍銜接,以及把國道1號、經國橋及興隆橋納入範圍,未來即時監控此3大路徑車流情形,提供用路人參考,以分散交通壓力。

交旅處表示,目前竹北交流道南、北匝道路口及光明六路縣政二路口,平日上午尖峰主要由執勤員警視車流狀況手動操控號誌,未來本計畫透過路側設備偵測車流量,自動執行區域動態號誌控制,亦可減輕員警負擔。計畫預計年底前建置完成並測試,明年初正式啟用,可望紓解進出交流道、光明六路東一段、莊敬南北路這一帶交通,可讓行經這裡的用路人減少10%通勤時間。