由日本承造的新臺馬輪 舉行命名暨下水典禮 預定明年3月前可交船營運

[台灣新聞雲]記者 胡麗雲/馬祖、台北連線報導

新臺馬輪(MV NEW TAIMA)於今日(111 年 8 月 2 日)在日本三浦造船廠舉行命名暨下水典禮,在兩國國旗飆揚中,由日本文理大學附屬高等學校吹奏樂部吹奏歡迎曲,接著以演奏兩國國歌拉開序幕,場面溫馨感人。

日本文理大學附屬高等學校吹奏樂部吹奏歡迎曲。

典禮賓客雲集並發表祝賀,於上午 9:30(日本時間)由劉縣長命名、夫人擲瓶並順利下水成功,後續將展開內外部裝修,預定明年 3 月交船營運。此行各單位共 33 人飛赴福岡,8 月 1 日與外交部駐福岡辦事處總領事等 3人共同出席前夜祭(別府灣酒店渡假村),席間互相祝賀、交流相當成功。

縣長命名、夫人擲瓶
縣長命名、夫人擲瓶。

這是距臺華輪(省營時期的台航,當時尚未實施政府採購法)之後,我國官方船舶首度在日本建造,雖然 Covid-19 疫情持續威脅,各相關單位還是很熱情地前往捧場、督導。為克服過往將造船(財物標)與營運(勞務標)分開辦理,致營運期間發生船員與船舶設備不易融合,嚴重影響臺馬間海運正常服務;本案特依行政院核
定,採設計、建造及營運管理(DBO)統包,以最有利標評選,由經營者負責洽詢國內外分包船廠承造,得標後可提早派員參與且依其操作需求提供意見,並進行船員整合訓練,有利於掌握船舶性能及順利接手,確保營運功效。航商亦須負責維修、配件、保險及規費,隨時維持本船適航性並參與行銷,促使航商及船員與本船息息相關,結合人船及服務成一體。

面甲式艏門(Bow Visor) 側面照。
新臺馬輪雄姿。

傑舜船舶安全管理顧問(股)公司自 108 年 9 月 27 日取得連江縣新臺馬輪建購專案管理(含監造)服務案,即開始研擬 DBO 統包計畫,於 108 年 12 月13 日辦理招商說明會,109 年 1 月 13 日辦理 DBO 統包招標公告,歷經多次流標,終於在 8 月 26 日完成資格標審查,9 月 4 日辦理最有利標評選,9 月 16 日決標,由全港通航業股份有限公司得標。經 109 年 11 月 10 日~13 日在西日本流体技研執行船模試驗後,由全港通於 12 月 15 日與日本兼松、三浦造船完成造船合約簽定,正式委由三浦團隊設計、建造,並於 111 年 1 月 24 日開工、3 月 24 日安放龍骨,今日在完成船體組合後舉行命名暨下水典禮,後續將展開外部艤裝、內部裝潢、
設備及相關系統測試,待完成海上公試後,預定於 112 年 3 月中旬可回到基隆辦理交船,加入馬祖海上交通運輸行列。

典禮貴賓合照
溫馨的前夜祭,由連江劉縣長與佐伯田中市長主持,賓主盡歡